cómo conducir en una gran ciudad


Respuesta 1:

La conducción está bastante estandarizada en todo el país aquí en los EE. UU. Su licencia de conducir es válida prácticamente en cualquier parte del país. Su automóvil, si es legal para la carretera en un estado, lo es para la carretera en casi todo el país.

Entonces, ¿qué es diferente entre las grandes ciudades y los pueblos pequeños?

Bueno, las ciudades tienden a estar más congestionadas. Eso significa más autos en la carretera contigo y tal vez un tráfico más lento del que ves en una ciudad pequeña. Más lento probablemente sea útil. Más autos puede ser intimidante, pero si mantiene la calma, puede simplemente ignorar el hacinamiento.

A veces, los conductores de la ciudad pueden ser impacientes y groseros si lo detienen mientras intenta averiguar dónde se encuentra y en qué dirección girar. A continuación se ofrecen algunos consejos:

  • Las distancias son cortas en las ciudades, por lo que una estrategia que funciona es salir de la calle muy transitada hacia una calle lateral menos transitada mientras te orientas. Esto podría apartarlo de su camino, pero reduce el estrés causado por conductores impacientes que le tocan la bocina.
  • Waze y Google Maps son tus amigos. Asegúrese de tener un buen soporte para el tablero de su teléfono para que pueda colocarlo en una buena ubicación de visualización en lugar de tener que sostenerlo en su mano.

El estacionamiento es difícil de encontrar y caro. Es caro, pero no es muy difícil de encontrar. Esté atento a la señal de estacionamiento estándar internacional:

Entonces, en palabras del inmortal Douglas Adams, Don't Panic.

Mire un mapa antes de su visita. Asegúrese de tener un buen soporte para el tablero de su teléfono. Siéntete cómodo con Waze o Google Maps antes de partir.


Respuesta 2:

Considere envejecer y conducir en el carril lento.

Incluso cuando el conductor y el pasajero muestran evidencia de una pegatina lisiada, se produce la furia en la carretera. Ayer observamos a un buzo de camión enfurecido con el brazo levantado fuera de la ventana de su puerta dando la señal italiana favorita a un sedán que lo seguía de cerca. Manteniendo mi velocidad en una “autopista” de cuatro carriles, avancé a mi ritmo frente a una nube de polvo formada por los vehículos que frenaban fuera de la pista. Concentrándome en permanecer en mi carril de circulación durante unos segundos, miré por el espejo retrovisor. Para mi horror, vi que el camión se desviaba por todos los carriles detrás de mí tratando de corregir su paso solo para chocar contra la barrera central levantando otra nube de polvo. Ahora dos nubes de polvo detrás de mi vehículo y los dos viajando hacia adelante. Se desconoce qué pasó con esos dos conductores en esos vehículos. Afortunadamente, mi distancia había aumentado. Sin embargo, mirando hacia atrás medio minuto después, los coches que seguían este incidente parecían haber frenado para evitar más consecuencias.

Adoptar el plan A: dos teléfonos celulares, un GPS para automóvil y dos mentes que escuchan todas las instrucciones de voz para llegar al destino deseado es insuficiente. Esté preparado, también se debe tener un plan B, ¡un mapa de carreteras del área relevante para la navegación si fallan los teléfonos celulares y el GPS! ¡Hace que uno piense un poco más en la tecnología de la conducción autónoma!

Conducir en ciudades pequeñas o grandes sigue siendo peligroso: las emociones de los demás conductores son importantes.


Respuesta 3:

Tenía 51 años cuando aprendí a conducir, ¡en Londres!

Sugeriría conducir durante las horas más tranquilas, es decir, los domingos o después de la hora pico de la mañana. Me resulta muy útil utilizar un SatNav. Google Maps es ideal para cosas simples, pero usar un Tom Tom o Garmin te dará una guía de carril, algo que encuentro invaluable cuando tengo que conducir por el centro de Londres (odio eso, pero soy lo suficientemente hábil para hacerlo).

A veces, tener a otra persona con usted que sea un conductor experimentado para ayudarlo a ser otro par de ojos puede ser útil al principio, hasta que obtenga su confianza.

Para mí, personalmente, utilizar un buen navegador por satélite me ayuda a conducir de forma más segura y con más confianza. Es confuso tratar de observar el tráfico, las personas que cruzan, las luces, las señales de tráfico, los autobuses, los cambios de carril cuando no estás acostumbrado a un área. Mi SatNav me ayuda a decirme lo que viene a continuación y cómo debo responder.


Respuesta 4:

Fácil - No

En serio, al menos para las ciudades de la costa este, Chicago, Nueva Orleans y San Francisco, hay transporte público.

No estoy seguro de Los Ángeles.


Respuesta 5:

Aprendes igual que la primera vez. En realidad, me resulta más fácil conducir en la ciudad porque las velocidades son más lentas y el tráfico más pesado significa poco espacio para salir de su carril. Si, por supuesto, esto no significa que las cosas no sucedan, pero suceden en todas partes. Pero las ciudades proporcionan transporte público, cuya calidad varía. Por ejemplo, Nueva York y Filadelfia tienen excelentes sistemas que no solo lo llevan por la ciudad, sino también desde y hacia las áreas periféricas y ciudades cercanas.


Respuesta 6:

Conduce en ciudades un poco más grandes para empezar a comprobar cómo está el agua antes de saltar.

Es probable que deba estar más atento que conducir en ciudades pequeñas, por lo que es posible que desee dejar de escuchar música y evitar distracciones.